Tenía descontentos a algunos inversores por querer subir el sueldo a altos directivos, algo que al final no se hará hasta 2020. Le sustituye Alain Bellenere. Parece que el tercer fabricante de aviones del mundo y el segundo de trenes se encarrilla en el primer trimestre, pues ha logrado reducir sus pérdidas un 77,5%, situándolas en 31 millones de dólares (unos 28 millones de euros). Además, ha quitado funciones ejecutivas a Pierre Beaudoin, descendiente de la familia fundadora, solucionando las diferencias surgidas con accionistas. Y es que Beaudoin tenía descontentos a algunos inversores por querer subir el sueldo a altos directivos, algo que al final no se hará hasta 2020. Le sustituye Alain Bellenere al frente del liderazgo ejecutivo, mientras Beaudoin será presidente no ejecutivo. En cuanto a los resultados, los ingresos han sido de 3.289 millones de euros (-8,6%) y reflejan el plan de transformación en el que está inmerso Bombardier: mayor apuesta por el tren que por el avión. Las ventas de aviones de negocios (926 millones) y de aviones comerciales (497 millones) han descendido un 23% y un 12%, y los servicios de ingeniería también bajan (357 millones, un 17% menos), mientras que las ventas de producción de material ferroviario han aumentado a 1.769 millones ( 2%). Cristina Martín cristina@hispanidad.com