Ferrovial ya tuvo que deshacerse del aeropuerto de Gatwick después de que la Comisión de Competencia británica anunciara que tendría que deshacerse de dos aeropuertos en Londres y uno en Escocia. La decisión es ahora firme y Competencia obliga a BAA, filial de aeropuertos británicos de Ferrovial, a vender Stansted y Edimburgo o Glasgow.
Casualmente, el comprador de Gatwick resultó ser un fondo británico: Global Infraestructure Partners pagó 1.659 millones de euros. Entonces, el mercado consideró que la venta no era suficientemente beneficiosa para Ferrovial y se lo hizo saber con una caída próxima al 3%.
Teniendo en cuenta un descuento similar, los analistas creen que BAA podría ingresar por Stansted unos 1.300 millones de euros, equivalentes al 7,5% del valor estimado de la filial aeroportuaria de Ferrovial.
Mariano Tomás
mariano@hispanidad.com
