• En enero, se vendieron 192.173 vehículos de ocasión (VO), el 16,2% más, frente a las matriculaciones, 101.661 ( 20,3%).
  • Es la otra radiografía del sector, con baremos distintos, como el precio medio, en 14.536 euros ( 4,9%).
  • Mandan los motores diésel (125.274, 65,2%), frente a los de gasolina (33,9%) o híbridos (0,9%).
El número de vehículos de segunda mano o de ocasión (VO) vendido en enero fue 192.173 coches de ocasión, un 16,2% más, según los datos del Instituto de Estudios de Automoción (IEA), prácticamente el doble que el número de coches matriculados en ese mes, según la cifras de Anfac (101.661 en total, el 20,3%). El dato sorprende. Al fin y al cabo, la referencia del primer mercado, mes a mes, da una idea de la salud de la industria de los fabricantes del motor, pero el de segunda no es menor precisamente aunque se infravalore oficialmente. Como en la vivienda, lo mismo. El portal coches.net, un referente de ese mercado de segunda mano, se hace eco de los datos de enero en su barómetro. No es el único portal de venta -de hecho, las propias marcas ponen a disposición también esa opción- pero sí el que más vende. De la información de coches.net, en concreto, destacan algunos datos, como que el número de los coches con más de 10 años de antigüedad que ha ofertado suponen el 30% de otras, algo que no ocurría desde 2016, el 30% de la oferta total. No obstante, lo que tienen en uno y cinco años representan el 45,6%. El precio medio del coche de ocasión, por otra parte, según esos mismos datos, subió en enero un 4,9%, hasta 14.536 euros. En la mayoría de las comunidades, aumenta, aunque en distinto grado (entre el 21% de Extremadura y el 5,4% en Madrid), y desciende cuatro (Asturias, Canarias, Comunidad Valenciana y Aragón). Las cifras del Instituto de Estudios muestran que los coches más vendidos en enero fueron los diésel (125.274, 65,2%), frente a los de gasolina (33,9%) y eléctricos e híbridos (0,9%). De ellos, el 65,6% corresponden a modelos de más de 5 años y el 51,3% del total a modelos de más de 10 años. Respecto al kilometraje, coches.com añade la mayor parte de su oferta se concentra en los coches con más de 80.000 kilómetros (el 56,8%), frente al 20% de los que tienen menos de 20.000 kilómetros. Rafael Esparza