- La filial de Volkswagen supera a la marca francesa desde enero por mil vehículos, hasta 71.697.
- Pero Renault supera al resto en septiembre (7.217 unidades), un mes flojo por las menores ventas a particulares.
- Los concesionarios se quejan del efecto negativo que tienen las políticas verdes de los ayuntamientos.
- El canal de empresas es clave para el sector: en septiembre supone 30.677de los 83.291 turismos matriculados.
Seat, filial de Volkswagen, es la marca que más coches ha vendido entre enero y septiembre, según los datos de las patronales del sector (Anfac, Faconauto y Ganvam). Ha vendido, en concreto, 71.697 turismos, y se siguen
Renault (70.826),
Volkswagen (70.297) y
Opel (68.954). Ha sido, además, gracias a dos modelos, el
Ibiza y el
León, que han vendido 27.675 y 26.447 unidades, respectivamente.
Los datos están incluidos en la misma
información en la que se incluyen los de septiembre, mes en el que fue Renault la marca con más ventas (7.217 unidades), seguida por
Peugeot (5.894) Volkswagen (5.587) y Seat (5.412).
En cifras globales, las
matriculaciones fueron de 83.291 turismos ( 4,6%) en septiembre, y de 933.142 unidades desde enero ( 6,7%). El comunicado pone de relieve el menor crecimiento en el año del canal de
particulares ( 2,2%), frente al canal de
empresas ( 13,7%) y
alquiladores ( 8,9%), en la misma línea que meses anteriores.
En septiembre, en concreto,
por el primer canal se comercializaron 48.148 vehículos ( 3,5%) frente a los 30.677 en el canal de empresas (8,1%) y los 4.466 en el
rent a car ( 4,8%).
Las asociaciones de fabricantes y concesionarios coinciden en destacar el menor ritmo de las ventas a particulares, pero sorprenden las declaraciones de
Tomás Herrera, director general de Ganvam, para quien "
esa desaceleración pone de manifiesto que estamos metidos de lleno en un nuevo contexto".
Herrera pide, en concreto, que se dé continuidad a "los programas de
achatarramiento para favorecer la renovación del parque y reducir la contaminación. De lo contrario, las políticas de los ayuntamientos que buscan
cercar el uso del vehículo como medida verde acabarán lastrando las ventas".
Rafael Esparza
