• El gestor aeroportuario que preside José Manuel Vargas recurre ante la Audiencia Nacional la petición del regulador, por lo que la cuestión de las tasas queda para los tribunales.
  • Su beneficio neto es de 275,6 millones hasta junio, gracias a la mejora del tráfico ( 5,2%) y a la consolidación de Luton.
  • El Ebitda asciende a 826,4 millones ( 11,9%) y los ingresos crecen un 12%, hasta los 1.597,7 millones.
  • El tráfico de los aeropuertos que gestiona es de 93 millones de pasajeros ( 4,6 millones): el Adolfo Suárez Madrid-Barajas sube un 11,4% y Barcelona-El Prat, un 4,8%.
  • Además, continúa la reducción de deuda (-6% respecto a la del pasado diciembre) y Beka Finance espera que baje un 9% este año, hasta los 9.739 millones.
Parece que el 'conflicto' entre AENA y la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) no tiene visos de solucionarse en breve, pues las espadas siguen en alto. Por si faltaba algún ingrediente, el gestor aeroportuario ha presentado sus resultados del primer semestre. En éstos, refleja que ha ganado un 79,9% más que hace un año, pero sigue sin dar su brazo a torcer y se niega a bajar las tasas para 2016, tal y cómo le pide el regulador. Recuerden que el organismo que preside José María Marín Quemada ha rebajado bastante sus solicitudes, pues hace casi un mes recomendó una rebaja del 3,5% en las tasas aeroportuarias para 2016. Mientras que su última petición es 1,6 puntos inferior (del 1,9% concretamente). Claro que la CNMC es bastante más benévola con AENA que los analistas, que proponen una rebaja del 6,3%. Sin embargo, el gestor aeroportuario que preside José Manuel Vargas (en la imagen) continúa empeñado en no hacer ninguna rebaja en las tasas del año que viene, sino que solamente quiere congelarlas. Una decisión que llama la atención y más al ver los buenos resultados del primer trimestre, pero que seguirá dando que hablar. Y es que el Consejo de Administración de AENA, que se reunió en la tarde del martes, acordó recurrir ante la Audiencia Nacional la resolución de la CNMC que establecía la rebaja del 1,9% en las tasas. En concreto, será una ampliación del recurso ya interpuesto contra la resolución de la rebaja del 3,5%. De esta manera, las tasas a aplicar en 2016 están en manos de los tribunales. Pero no podemos olvidar que el próximo viernes, el Consejo de Ministros aprobará el proyecto de ley de los Presupuestos Generales del Estado (PGE). Por ello, el Ministerio de Fomento incluirá en ellos la rebaja del 1,9%, aunque no descarta cambiarlos en su tramitación parlamentaria, dependiendo de la decisión de la AN. Pasemos a los resultados. AENA ha presentado un beneficio neto de 275,6 millones de euros hasta junio, lo cual, como ya hemos comentado, supone un 79,9% más que hace un año. Un notable incremento gracias sobre todo a la mejora del tráfico ( 5,2%) y también a la consolidación del aeropuerto londinense de Luton. Asimismo, hay que destacar la evolución positiva del negocio, los menores gastos financieros (-14,1%) y las deducciones fiscales extraordinarias en el impuesto sobre beneficios (54,7 millones). El Ebitda ha ascendido a 826,4 millones ( 11,9%), de los que 27,4 millones procedían de la consolidación de Luton. Mientras, los ingresos han crecido un 12%, hasta los 1.597,7 millones, debido al aumento del tráfico. En concreto, el tráfico de los aeropuertos que gestiona AENA le ha reportado en total 93 millones de pasajeros hasta junio, 4,6 millones más que en igual periodo de 2014 (88,4 millones). En este aspecto, se debe destacar el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, cuyo tráfico ha subido un 11,4%, hasta los 21,7 millones de pasajeros, y el aeropuerto de Barcelona-El Prat, que ha tenido 18,1 millones de pasajeros ( 4,8%). Además, los movimientos han aumentado un 3,3%, hasta los 889.064 y la carga transportada se ha incrementado un 3,1%. En las cuentas presentadas se observa otra noticia positiva: continúa la reducción de deuda, pues durante el primer semestre ha bajado un 6% respecto a la del pasado diciembre. A finales de junio se ha situado en 10.087 millones, incluida la de Luton (377 millones), por debajo de los 10.733 millones registrados hace seis meses. Beka Finance espera que la deuda baje un 9% este año, hasta los 9.739 millones. Cristina Martín cristina@hispanidad.com