- La compañía estadounidense adquiere la holandesa por 4.400 millones, tras obtener el visto bueno de Bruselas.
- Vamos hacia el oligopolio mundial de paquetería: USP, FedEx, DHL... y poco más.
- Así, FedEx alcanzará los 12,5 millones de paquetes al día, pero UPS entrega a diario 14 millones.
- También en capitalización hay diferencias entre las dos estadounidenses: 39.248 millones vs. 63.300 millones.
- Y en historia: FedEx surgió hace 45 años, en 1971, mientras que UPS es más que centenaria, pues nació en 1907.
Parece que Federal Express (
FedEx), compañía estadounidense especializada en mensajería y paquetería será más fuerte en la
paquetería mundial, tras comprar
TNT Express. Sin embargo, aún tiene una asignatura pendiente, pues seguirá estando lejos de su gran rival, la también estadounidense United Parcel Service (
UPS).
En concreto, hace unos días, FedEx cerró el acuerdo de adquisición de la compañía holandesa, casi un año y medio después de que diera a conocer dicha intención y tras obtener el visto bueno de la
Comisión Europea a principios de enero. Así, se forma la mayor red de paquetería express por aire del mundo, así como una red por carretera europea sin precedentes. De hecho, en el viejo continente, será un fuerte competidor al que el alemán
DHL no debería perder de vista. En resumen, caminamos hacia el oligopolio mundial en la paquetería mundial. SI lo prefieren en el correo privado.
FedEx pagará 4.400 millones de euros por TNT Express, una cifra muy próxima a lo que vale en bolsa la compañía holandesa (4.389 millones). Además, la estadounidense tiene razones para estar satisfecha, pues UPS anunció su intención de adquirir TNT Express en marzo de 2012, pero Bruselas tumbó sus planes unos meses después por motivos de competencia.
Este movimiento en la paquetería mundial se produce en un contexto importante, pues el
comercio electrónico a nivel mundial está creciendo a doble dígito, según informó el director general de FedEx,
Frederick W. Smith. Y los grandes gigantes del comercio electrónico (Amazon, Alibaba, Rakuten, eBay y compañía) necesitan a empresas como FedEx, UPS, etc.
Tras la compra de TNT Express, que se escindió de su matriz creada en 1947 en Australia, FedEx alcanzará los
12,5 millones de paquetes al día en los 220 países a los que sirve. Una cifra alta, pero que será inferior a la de UPS, que a diario entrega
14 millones a más de 200 países.
Claro que no será la única diferencia entre las dos compañías estadounidenses. En
capitalización, UPS también gana la partida, con 63.300 millones de euros; mientras que FedEx vale en bolsa 39.248 millones. Además, también hay distinción en historia y trayectoria: FedEx surgió hace 45 años, en 1971, pero UPS es más que centenaria, pues nació en 1907.
Cristina Martín
cristina@hispanidad.com
