- Las ventas anuales podrían alcanzar este año las 940.000 unidades, lejos aún del periodo 2004-2008: 1,6 millones.
- Con la subida de enero (27,5%) son ya 17 meses ininterrumpidos de alzas, algo que no sucede desde 1996.
- El sector apoya la continuidad de los PIVE en el beneficio para el Estado vía IVA (3.000 millones) y su efecto sobre la economía (9.000).
El sector del automóvil está en racha. Cerró 2014 con el mayor incremento de los últimos 15 años, al crecer un 18% (855.308 unidades). Y empieza el año en la misma línea en la que acabó el anterior. En enero se han matriculado 68.118 unidades, lo que representa un alza del 27,5%. Dos puntualizaciones: por unidades vendidas es el mejor dato desde 2010 y por subida porcentual, el mejor registro del mes de enero de 1995. Y un remate: coon la nueva subida mensual suman 17 seguidas, algo que no sucedía desde los años 1996-1997. Para las asociaciones Anfac, Faconauto y Ganvam la explicación está directamente relacionada con los incentivos de compra incluidos en el Plan PIVE.
Las ventas anuales se acercan ya poco a poco al millón de unidades, pero están lejos todavía de los 1,6 millones que se vendieron en cuatrienio 2004-2008. Esa es la meta -más en concreto 1,5 millones- en la que se deberán situar las ventas para prescindir de ayudas, según el sector. Hasta entonces seguirán pidiéndolas.
Según los pronósticos de los fabricantes, con la partida presupuestaria del plan PIVE se podrían alcanzar unas ventas de 940.000 vehículos. El director de comunicación de Anfac, David Barrientos, no tiene dudas: "El pilar básico de este crecimiento lo constituye el Plan PIVE, que está produciendo un efecto de confianza sobre el consumidor muy elevado".
Para compensar este trato de favor hacia un sector importante de la economía española, las asociaciones ponen en valor el "efecto automático" en el incremento de recaudación por la vía del IVA (3.000 millones en 2014). Y también el impacto positivo sobre la economía española, que podría ser de 9.000 millones de euros este año, de los que 4.500 millones corresponden a 2014.
Todos los canales comenzaron el año creciendo a doble dígito. El de particulares avanza un 29,1% (40.990 unidades); el de empresas un 21,7% (18.477 unidades) y el canal de alquiler, un 32,8% (8.651matriculaciones).
Rafael Esparza
