• El ministro de Energía ha advertido a los italianos que no son bienvenidos.
  • Giovanni Castellucci, Ceo de Atlantia, insiste en que los Benetton puede mejorar la OPA.
  • Claro que ACS, es el sprint final, también puede hacer lo mismo en la parte débil de su oferta.
Elocuente entrevista en Financial Times a Giovanni Castellucci (en la imagen), consejero delegado de Atlantia, no tanto por lo que dice -previsible es la mejora de toda oferta- como por lo que calla sobre la OPA por Abertis. En concreto, las diferencias con el Gobierno español, que ha dejado claro ya que los Benetton no son bienvenidos si finalmente gana su oferta. Muy resumido: están dispuestos a ir más allá de los 16,5 euros por acción de Abertis planteados inicialmente, aunque no procede de momento, según Castellucci, dar detalles al respecto. Tienen, eso sí, "margen para hacerlo". En paralelo, está la oferta planteada por ACS a través de Hochtief (18,76 euros por título), con canje de títulos también, como los italianos, aunque menor (20% frente a 23%). El morbo -digámoslo así- está en cuando el diario económico británico pregunta a Castellucci sobre las diferencias con la posición del Gobierno español, que tendría que aprobar la oferta. No entra al trapo sino que se limita a señalar sutilmente que no es una cuestión entre dos países ("Italia versus España") sino una "del libre mercado y los principios de la Unión Europea". Eso y decir que echaría a Europa encima del Gobierno, en caso de rechazo, es lo mismo. Lo dicho: sutil Castellucci. En el entretanto, ACS también se está moviendo y no da la batalla por perdida y sabe, además, que el Gobierno ve con mejores ojos a una empresa nacional que a una extranjera en las licencias de las autopistas españolas. El desenlace, para uno y otro, sólo se sabrá al final, lógicamente, pero puede mejorar la parte débil de su oferta frente a Atlantia, la diferencia del 3% en el canje de títulos (20% frente a 23%). Castellucci aclara que Atlantia tiene margen para mejorar la OPA, aunque espera a su momento para anunciarlo. Claro, en esa espera, Florentino sigue moviéndose, y en ese sprint final podrían hacerse también con el dichoso consenso del mercado que no ha logrado todavía. Lo dicho: los dos pueden mejorar y Atlantia podría verse en la misma situación que Abertis en 2016, cuando quiso comprar Austrotrade, a la que renunció finalmente ¡sin ninguna intromisión del Gobierno italiano! Desdichada y frágil la memoria. Rafael Esparza