La entrada de Ferrovial en el gestor de aeropuertos británicos BAA solo ha traído quebraderos de cabeza a la compañía española. Por un lado, les obligaron a bajar las tasas de los aeropuertos británicos, mientras el Gobierno les imponía nuevas tarifas por la gestión de los aeropuertos; más tarde, tuvo que vender la gestión de varios aeropuertos británicos para no incurrir en monopolio; Ferrovial no pudo ampliar la Heathrow para contar con una tercera pista y el pasado diciembre se cargaba a la compañía española con la responsabilidad de no haber podido dar salida a los vuelos por el temporal de nieve.
Visto que Ferrovial es la cara donde todos pueden dar tortas, la aerolínea Virgin se ha apuntado al festín. Ahora, la compañía estadounidense retendrá los pagos de comisiones de BAA hasta que las cuestiones relacionadas con el cierre de las pistas en diciembre por el temporal se resuelvan. Por el momento, el temporal ya le ha costado a Ferrovial unos 46 millones de euros
Mariano Tomás
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