OHL fue la única que no quiso concursar

ACS, Acciona, Ferrovial, FCC y Sacyr son las cinco constructoras que aspiraban a hacerse con las torres de control liberalizadas por AENA y que han pasado el primer corte. OHL, la otra gran constructora que completaría el grupo, no se interesó por el proceso. En su lugar, la tecnológica Indra, acudirá a la puja de la mano de DFS.

Las trece torres se venderán en paquetes de tres y en diez semanas se conocerán las primeras ofertas. La venta se completará a comienzos del próximo año.

Las compañías esperan adquirir la experiencia necesaria en la gestión de este tipo de negocio para posicionarse de cara a las que consideran las privatizaciones más rentables: las de Barajas y El Prat.

Mariano Tomás

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