• La filial de Volkswagen cierra el mejor primer trimestre desde 2007 con la misma estrategia que inició en 2014.
  • Las entregas ascienden a 102.700 unidades, 22.000 en España y 19.900 en Alemania.
  • El León es el modelo que más aumenta las ventas, un 14,6%, pero en volumen le gana el Ibiza (9,5%) por 2.200 unidades.
  • Seat se aprovecha del tirón de matriculaciones en Europa, que crecen un 8,5% entre enero y marzo.
Las ventas de Seat en el primer trimestre del año no son una sorpresa sino un testigo de la continuidad de sus resultados de 2014. Es más, parecen un calco y van en la buena dirección para cumplir las previsiones de la compañía para el conjunto de 2015. ¿Por qué un calco?: por el volumen de ventas, los modelos y los mercados. Veamos. En los tres primeros meses se repite el incremento de ventas, un 10%, hasta 102.700 unidades. Gracias a esos 10.000 coches más vendidos, la filial española de Volkswagen consigue las mejores cifras desde el año 2007. En segundo lugar, también se repite la constante de que el mercado alemán es un gran aliado para la marca. El año pasado vendió más automóviles en ese país que en España (84.562 frente a 67.481). En el primer trimestre la diferencia se ha atenuado, pero se mantiene en la misma línea. En nuestro país ha entregado 22.000 vehículos (un 28% más), algo más que en Alemania, 19.900 unidades, 900 más que en ese periodo de 2014. El tercer ángulo de análisis de las ventas de Seat está en los modelos. Y para ello es importante tener en cuenta que la compañía ha puesto el centro de gravedad en el León, que ha cogido el testido del Ibiza. Sobre el León pivota actualmente la estrategia de la marca. Como expresó gráficamente su presidente, Jürgen Stackmann, en la presentación de resultados del año pasado, "Seat se está leonizando". Pues bien, esa leonización también se refleja en el primer trimestre: es el modelo que más suma. Seat ha vendido 39.700 unidades del compacto (un 14,6% más), aunque el modelo más matriculado, con ritmo menor (9,5%), es el Ibiza: 41.900 unidades. En ello ha influido el impulso del canal de alquiler por el efecto estacional de la Semana Santa. Le sigue el monovolumen familiar Alhambra, del que se han vendido 5.900 unidades (12,2% más). En el mercado europeo, Seat ha vendido un 10,4% más en el primer trimestre, hasta 81.000 vehículos, datos que están algo por encima del crecimiento de las matriculaciones continentales. En concreto, según los datos de Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA), en Europa se vendieron 3,5 millones de vehículos en el primer trimestre, el 8,6% más. Destaca, además, que gran parte de la producción española se reparte en los principales países de la UE como Alemania, Francia, Italia y Reino Unido. Rafael Esparza [email protected]