• Y eso que el informe de la Abogacía del Estado no se moja demasiado.
  • En cualquier caso, los ministros Nadal y De la Serna recuerdan a la CNMV este 'pequeño detalle'.
  • Todo un vuelco en el pulso de los Benetton con Florentino para hacerse con la concesionaria de Criteria.
  • Amén de un golpe a la arrogancia italiana.
  • Ahora la pelota está en el tejado del presidente de la CNMV, Sebastián Albella.
Abertis explota carreteras propiedad del Gobierno y la satelital Hispasat, donde figuran satélites militares. Los italianos de Atlantia han alzado una opa sobre Abertis, opa mejorada por la contraoferta de ACS, aunque está cargada de papel. La arrogancia de la familia Benetton sembró por toda Europa la idea de que si el Gobierno español se oponía... El ministro Álvaro Nadal se opuso a la medida, con más fuerza aún que Íñigo de la Serna, titular de Fomento. Encargaron a la Abogacía del Estado un informe sobre la operación y el informe ha aparecido en pleno puente de la Constitución. Los abogados no dicen que sea imprescindible, pero sí que resultaría "razonable" que al ser Abertis concesionaria de autopistas propiedad del Estado, Atlantia deba pedir permiso al Gobierno, como sí lo hizo su competidor, Florentino Pérez. Ahora, la pelota está en el tejado de la CNMV, regulador bursátil presidido por Sebastián Albella, a quien el Gobierno le recuerda que los Benetton no han pedido permiso para lanzar su opa. España reacciona, pero no como en Endesa. Al menos, todo un golpe a la arrogancia italiana. Eulogio López [email protected]