• A partir de enero, Airbus Group se unirá a la división más importante del grupo, Airbus Commercial Aircraft.
  • Las otras dos divisiones, Defensa y Espacio y Helicópteros, seguirán siendo parte integral del grupo.
  • En el horizonte, la irrupción en el mercado de nuevos competidores.
Airbus ha decidido fusionar sus divisiones Airbus Group y Airbus Commercial Aircraft en una sola que se llamará Airbus a secas y que incluirá, además, a las otras dos divisiones del grupo: Defensa y Espacio por un lado, y Helicópteros por otro. Todo esto se hará efectivo a partir de enero de 2017. La fusión, en palabras del consejero delegado, Tom Enders (en la imagen), "allana el camino de cara a una revisión de nuestra estructura corporativa, simplificará la gobernanza de nuestra compañía, eliminará redundancias y aportará más eficiencia, a la vez que impulsará aún más la integración de todo el Grupo". En otro momento del comunicado remitido a la CNMV, el Enders señala que las otras dos divisiones, Defensa y Helicópteros, "seguirán siendo parte integral de nuestro Grupo y se beneficiarán en gran medida de la fusión gracias a un soporte empresarial más específico y a la reducción de costes". En otras palabras, Airbus despedirá trabajadores. Es lo que sucede en las empresas cuando eliminan redundancias y cuando reducen costes. El objetivo es aumentar la eficiencia y ganar competitividad. Y ojo, porque el mercado aeronáutico mundial, dominado actualmente por el duopolio Boeing-Airbus, va a sufrir cambios importantes en los próximos años con la irrupción de nuevas compañías. Rusia, China, Japón y Brasil ya están en la carrera. Pablo Ferrer [email protected]